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OXYHTECH · Carbon Cleaning

Wasserstoff-Motorreinigung

Professionelle Carbon- und Motorreinigung für Benzin- und Dieselmotoren – ohne den Motor zu zerlegen. Mit einem OXYHTECH-System, das bis zu 4.600 Liter Wasserstoff/Sauerstoff pro Stunde erzeugt.

  • Diesel & Benziner
  • ohne Demontage
  • auch mobil
  • ab 150 €
BMW 5er mit geöffneter Motorhaube bei der Wasserstoff-Motorreinigung, daneben das OXYHTECH-Gerät Nova und das Banner OXYHTECH Authorised Point

Kurz erklärt

Was ist eine Wasserstoff-Motorreinigung?

Ihr Fahrzeug läuft unrund, hat an Leistung verloren, verbraucht mehr Kraftstoff als gewohnt oder reagiert nicht mehr so spontan wie früher? Ablagerungen im Motor können eine Ursache sein.

Bei der Wasserstoff-Motorreinigung führen wir dem laufenden Motor über das Ansaugsystem ein Wasserstoff-/Sauerstoffgemisch zu. Das Gas gelangt in den Brennraum und hilft dort, Kohlenstoff- und Verbrennungsablagerungen zu lösen und abzutransportieren.

Das Verfahren heißt auch HHO-Motorreinigung, Carbon Cleaning oder Carbon-Motorreinigung. Der große Vorteil: Der Motor muss dafür normalerweise nicht zerlegt werden.

Gut zu wissen

Entscheidend ist nicht der Wasserstoff allein, sondern der hohe Sauerstoffanteil im Gemisch. Er reagiert mit den Kohlenstoffablagerungen, die sich dadurch Schicht für Schicht zersetzen und verbrennen.

Es kommen keine Chemikalien oder Zusätze in den Motor – nur Wasserstoff und Sauerstoff, die im Motor rückstandsfrei verbrennen.

Nutzen

Was bringt die Reinigung – und wann lohnt sie sich?

Mögliche Effekte

  • ruhigerer Motorlauf
  • bessere Gasannahme
  • weniger Kohlenstoffablagerungen
  • besserer Verbrennungsablauf
  • die ursprüngliche Motorcharakteristik kommt zurück
  • weniger Probleme, die durch Ablagerungen entstehen

Typische Anlässe

  • der Motor läuft unrund oder reagiert träger
  • die Gasannahme ist schlechter geworden
  • der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen
  • viel Kurzstrecke und Stadtverkehr
  • hohe Laufleistung
  • Verdacht auf stärkere Kohlenstoffablagerungen

Vorher und nachher

Was sich im Brennraum ablagert

Ölkohle und Ruß auf Kolben und Ventilen kosten Leistung und Kraftstoff. Die Bilder zeigen, wie sie vor und nach einer Wasserstoff-Reinigung aussehen können. Wie viel sich löst, hängt vom Motor und seinem Zustand ab.

Kolbenboden vorher mit Ölkohle, nachher sauber
Kolben: links vorher, rechts nachherBild: OXYHTECH
Einlassventile vorher mit Ablagerungen, nachher sauber
Ventile: oben vorher, unten nachherBild: OXYHTECH

Für jeden Verbrenner

Diesel und Benziner

Dieselmotoren

Gerade bei Dieseln mit höherer Laufleistung werden Ablagerungen mit der Zeit zum Thema. Je nach Fahrzeug ist die Reinigung eine sinnvolle Ergänzung zur Wartung.

Benzinmotoren

Auch Benziner bilden Verbrennungsrückstände – vor allem bei hoher Laufleistung oder überwiegend kurzen Strecken.

Hubraum egal

Entscheidend ist der Zustand, nicht die Größe: Ein 6-Liter-Motor mit 20.000 km kann sauberer sein als ein 2-Liter-Motor mit 250.000 km.

Die richtige Reinigung

Motorreinigung oder Ansaugkrümmer­reinigung?

Hier muss man zwischen verschiedenen Ablagerungen unterscheiden. Die Wasserstoff-Motorreinigung unterstützt die Reinigung im Verbrennungssystem – ohne Demontage.

Ist der Ansaugkrümmer stark mit Ruß und Ölkohle zugesetzt, reicht sie unter Umständen nicht aus. Dafür gibt es die Ansaugkrümmerreinigung. Bei starken Ablagerungen kombinieren wir beide Verfahren – je nach Fahrzeug und Befund.

Ehrlich gesagt: Was sie nicht kann

  • einen Motorschaden reparieren
  • verschlissene Kolbenringe ersetzen
  • einen defekten Turbolader reparieren
  • beschädigte Injektoren reparieren
  • einen mechanisch beschädigten Motor instand setzen
  • einen stark zugesetzten Ansaugkrümmer in jedem Fall vollständig reinigen

Deshalb sehen wir uns das Problem zuerst an und entscheiden dann, welche Reinigung für Ihr Auto sinnvoll ist.

Galerie

Bei jedem Motor möglich – auch für Ihren Oldtimer

Porsche 911 und Kia Sorento bei der Wasserstoff-Motorreinigung vor der Werkstatt
Porsche 911 und Kia Sorento
Mercedes 190 mit geöffneter Motorhaube, Reinigung direkt vor Ort
Mercedes 190 – direkt vor Ort
BMW X5 neben dem Perfect-Shine-Anhänger
BMW X5 – mit unserem Anhänger
MAN-LKW neben dem Perfect-Shine-Anhänger
Auch für LKW und Transporter

Aus der Praxis · Autohaus Liliensiek

VW Tiguan im Notlauf

Das Autohaus Liliensiek in Dresden hat uns zu einem VW Tiguan gerufen, der immer wieder in den Notlauf ging, unrund lief und wenig Leistung hatte. Die Ursache war nicht ein einzelner Fehler: Neben dem Abgassystem war auch der Ansaugtrakt stark verschmutzt. Wir haben Wasserstoff-Motorreinigung, Ansaugkrümmerreinigung und DPF-Spülung kombiniert – danach lief der Motor ruhiger und nahm das Gas wieder besser an.

Ganzen Bericht lesen →
Wasserstoff-Motorreinigung beim Autohaus Liliensiek. Video ohne Ton · 2,0 MB

Ablauf

So läuft die Wasserstoff-Motorreinigung ab

01

Besprechen

Wir sprechen über Fahrzeug, Laufleistung und Auffälligkeiten.

02

Sichtprüfung

Motorraum und relevante Bauteile ansehen: reicht die Motorreinigung, oder braucht es zusätzlich den Ansaugkrümmer?

03

Reinigung

Das Fahrzeug wird an unser OXYHTECH-System angeschlossen, die Reinigung läuft bei laufendem Motor.

04

Kontrolle

Erneute Prüfung, Probefahrt und Besprechung des Ergebnisses mit Ihnen.

Preise

Was kostet die Wasserstoff-Motorreinigung?

Der Preis richtet sich nach dem Kilometerstand – mehr Laufleistung bedeutet meist mehr Ablagerungen und eine längere Reinigung.

Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Auch als mobiler Service bei Ihnen vor Ort – Anfahrt nach Absprache.

Preise nach Laufleistung
bis 100.000 km150 €
bis 170.000 km220 €
bis 250.000 km250 €
über 250.000 km290 €

FAQ

Häufige Fragen

Ihre Frage ist nicht dabei? Schreiben Sie uns einfach per WhatsApp.

Was passiert bei der OXYHTECH Carbon-Reinigung im Motor?

Ein Gemisch aus Wasserstoff und Sauerstoff (Knallgas) wird ins Ansaugsystem geleitet. Durch die hohe Heizleistung zersetzen sich Ablagerungen im Motor schichtweise und verbrennen. Entscheidend ist der erhöhte Sauerstoffanteil, der mit den Kohlenstoffablagerungen reagiert.

Kann die Reinigung dem Motor oder der Abgasanlage schaden?

Es werden keine Chemikalien oder Zusätze eingesetzt – nur Wasserstoff und Sauerstoff, die im Motor rückstandsfrei verbrennen. Vorher prüfen wir, ob das Verfahren für Ihr Fahrzeug geeignet ist, und führen die Reinigung fachgerecht durch.

Für welche Motoren und Hubräume geht das?

Für alle gängigen Verbrennungsmotoren – Diesel wie Benziner. Entscheidend ist nicht der Hubraum, sondern wie stark der Motor verschmutzt ist.

Was merken Kunden nach der Reinigung?

Kunden berichten oft von einem spritzigeren Motor, besserer Gasannahme, etwas weniger Verbrauch und saubereren Abgaswerten. Wie viel es bei Ihrem Auto bringt, hängt vom Zustand des Motors ab – Versprechen machen wir deshalb keine.

Wie lange dauert die Reinigung?

Das hängt von Motor und Verschmutzung ab. Sagen Sie uns beim Termin kurz Fahrzeug und Kilometerstand – dann planen wir die Zeit passend ein.

Motor wieder frei machen?

Schicken Sie uns Fahrzeug und Kilometerstand – wir melden uns mit einem Termin.

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Weitere Leistungen

Zur Wasserstoff-Motorreinigung kommen Kunden aus Dresden, Freital, Pirna, Heidenau und dem ganzen Osterzgebirge zu uns nach Dippoldiswalde-Reinholdshain – oder wir kommen mit dem Anhänger zu Ihnen.