Häufige Fragen

Am schnellsten per WhatsApp oder telefonisch unter 0171 6513680 – oder über das Anfrage-Formular. Die Werkstatt ist nicht dauerhaft besetzt, weil wir oft mobil unterwegs sind. Bitte kommen Sie deshalb nur mit Termin vorbei.

Glashütter Str. 43 B, 01744 Dippoldiswalde (OT Reinholdshain), südlich von Dresden. Anfahrt und Geschäftszeiten

Ja. Die Wasserstoff-Motorreinigung machen wir auch bei Ihnen zu Hause oder im Betrieb – unter anderem in Dresden, Pirna, Freital, Meißen, Radebeul, Freiberg und Chemnitz. Ob die Partikelfilter- oder Ansaugkrümmerreinigung vor Ort möglich ist, klären wir vorab. Mobiler Service

Bei Motor-, Ansaugkrümmer- und Partikelfilter-Reinigung nach dem Kilometerstand laut Tacho, bei der Aufbereitung nach Fahrzeuggröße und Verschmutzung. Alle Preise sind inklusive gesetzlicher MwSt. Zu den Preisen

Für Diesel und Benziner – vom Oldtimer über Transporter bis zum LKW. Ob ein Verfahren für Ihr Fahrzeug sinnvoll ist, prüfen wir vorher. Beispiele zeigt die Seite Aus der Praxis.

Ja. Für Händler, Taxiunternehmen, Werkstätten und Fuhrparks machen wir ein Angebot passend zur Fahrzeugzahl, gern mit Terminen auf Ihrem Betriebsgelände. Flotten-Rabatte

Ein Gemisch aus Wasserstoff und Sauerstoff (Knallgas) wird ins Ansaugsystem geleitet. Durch die hohe Heizleistung zersetzen sich Ablagerungen im Motor schichtweise und verbrennen. Entscheidend ist der erhöhte Sauerstoffanteil, der mit den Kohlenstoffablagerungen reagiert.

Es werden keine Chemikalien oder Zusätze eingesetzt – nur Wasserstoff und Sauerstoff, die im Motor rückstandsfrei verbrennen. Vorher prüfen wir, ob das Verfahren für Ihr Fahrzeug geeignet ist, und führen die Reinigung fachgerecht durch.

Für alle gängigen Verbrennungsmotoren – Diesel wie Benziner. Entscheidend ist nicht der Hubraum, sondern wie stark der Motor verschmutzt ist.

Kunden berichten oft von einem spritzigeren Motor, besserer Gasannahme, etwas weniger Verbrauch und saubereren Abgaswerten. Wie viel es bei Ihrem Auto bringt, hängt vom Zustand des Motors ab – Versprechen machen wir deshalb keine.

Das hängt von Motor und Verschmutzung ab. Sagen Sie uns beim Termin kurz Fahrzeug und Kilometerstand – dann planen wir die Zeit passend ein.

Nein. Der INTEC Cleaner arbeitet ohne Demontage – das Reinigungsmittel wird fein dosiert in den Ansaugtrakt gebracht.

Typisch sind Leistungsverlust, höherer Verbrauch, schlechte Gasannahme und Fehlermeldungen im AGR-System. Sicher sagen lässt sich das erst nach einer Prüfung.

Die Wasserstoff-Motorreinigung wirkt vor allem im Brennraum. Die Ansaugkrümmerreinigung reinigt den Weg davor, durch den die Luft in den Motor strömt. Bei starken Ablagerungen ergänzen sich beide.

In vielen Fällen nicht: Reiniger und Spülung kommen über den Anschluss des Differenzdrucksensors in den Filter. Ob das bei Ihrem Fahrzeug geht, sehen wir bei der Prüfung.

Regelmäßig längere Strecken fahren, damit die Regenerationen zu Ende laufen, und vorbeugend ein DPF-Additiv in den Kraftstoff geben. Warnleuchten sollten Sie ernst nehmen und nicht lange ignorieren.

Ja, auch mobil – zum Beispiel bei Transportern im Firmeneinsatz. Ob die Reinigung vor Ort möglich ist, klären wir vorab. Mehr dazu beim mobilen Service.

Das hängt vom Zustand ab. Ziel ist, vorhandene Ablagerungen deutlich zu reduzieren und die Funktion der Abgasanlage wieder zu unterstützen – bevor teure Bauteile ersetzt werden müssen. Ein beschädigter Filter lässt sich nicht reinigen.